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1KW=1000W,60KW充電樁的理想狀態下峰值功率是60KW/時也就是60度電。
在一臺60KW充電樁充電時，如果實際充電功率達到60KW，則就是一分鐘可以充電一度。那么可以按一小時充60度電來算，容量為55度的電動汽車充電需要時間便是55分鐘。
由于車輛動力電池的容量和性能不同，不同車充滿電要多少度也是不同，這里透露一個小技巧給大家，想看電動汽車一次充幾度電，其實最簡單的方法就是看車子的電池容量。
電池容量的單位是kWh，1kWh就是一度電，那么車輛電池有多少kWh就代表能輸出多少度電，反之也能夠得知需要多少電即可充滿。
時下火熱的特斯拉modelY電池容量60KW（續航里程大于545公里），其電池容量為60kWh，那么就可以算出“60度/小時*60度=1小時”，也就是說電池放干后理想狀態下充滿需要1個小時。
但是實際充電電量還有一下幾個數據需要綜合耀萊充為您一一介紹
一、海拔高度
一般正規充電樁廠家的產品說明書都有標示當海拔超過2000米以上充電機的功率會降額，也就是人或者汽油車缺氧類似的道理60KW充電機超過2000米海拔無法達到原額定功率充電。
二、環境溫度
2.1、在電極與電解液界面上的電化學反應與環境溫度有關，電極與電解液界面被視為電池的心臟。如果溫度下降，電極的反應率也下降，假設電池電壓保持恒定，放電電流降低，電池的功率輸出也會下降。如果溫度上升則相反，即電池輸出功率會上升。
2.2、溫度也影響電解液的傳送速度。溫度上升則加快，傳送溫度下降，傳送減慢，電池充放電性能也會受到影響。但溫度太高，超過450度，會破壞電池內的化學平衡，導致副反應發生，充電電池材料的性能會退化，造成電池的循環壽命縮短。
三、充電樁與電車適配
也就是說充電樁的功率是60KW/H,但是有的車機系統只支持50KW/H受電功率充電樁無法滿功率工作。還有就是充電機、車子、線材一些的自然損耗是免不了的。
綜上三個因素Model Y (545公里60KW)的實際充滿電量的度數大于60度，使用60KW/H的充電樁充電時長也會大于1小時，所以60KW/H的充電樁每小時充電度數為≤60KW或者說60度。
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